綠色建筑整體設計的優(yōu)劣將直接影響綠色建筑的性能及成本。建筑設計必須結合氣候、文化、經(jīng)濟等諸多因素進行綜合分析。整體設計時,切勿盲目照搬所謂的先進綠色技術,也不能僅僅著眼于一個局部而不顧整體。
1、現(xiàn)在建筑選址設計階段的可操作范圍很有限,綠色建筑理念更多的是根據(jù)場地周邊的地形地貌,因地制宜地通過區(qū)域總平面布置、朝向設置、區(qū)域景觀營造等來實現(xiàn)。
2、建設區(qū)域總平面布置時,應盡可能利用并保護原有地形地貌,減少場地平整的工程量,減少對原有生態(tài)環(huán)境和景觀的破壞;同時應盡量將建筑體量、角度、間距、道路走向等因素合理組合,以充分利用自然通風和日照。
3、在規(guī)劃建筑朝向時,可以先根據(jù)日照和太陽入射角確定建筑朝向范圍后,再根據(jù)夏季主導風向,從考慮建筑群整體通風效果的角度確定具體朝向。
4、為達到有良好日照和建筑間距的最優(yōu)組合,建筑群可采取交叉錯排行列式,利用斜向日照和山墻空間日照等。從建筑群體的豎向布局來說,前排建筑可以采用斜屋面或把較低的建筑布置在較高建筑的陽面方向;也可以進行退層處理,或合理降低層高。
5、在規(guī)劃設計和后期的建筑單體設計中,可結合實際情況(如地形地貌、地下水位的高低等),合理規(guī)劃并設計地下空間,用于車庫、設備用房、倉儲等。
6、在配套設施規(guī)劃建設時,在服從地區(qū)控制性詳細規(guī)劃的條件下,應根據(jù)建設區(qū)域周邊配套設施的現(xiàn)狀和需求,統(tǒng)一配建教育、商業(yè)服務等公用設施。配套公共服務設施相關項目建設應集中設置并強調公用,既可節(jié)約土地,也可避免重復建設,提高使用率。
7、交通組織規(guī)劃時應注意建筑和住宅小區(qū)主要出入口的設置,做到人車分流,方便建筑使用者選擇公共交通工具出行。