1、建設重點(diǎn)
在智慧物流園區規劃與建設的過(guò)程中,一定要突顯智慧這一理念,通過(guò)加強平臺,整合資源配置以及系統集成,運用多種信息技術(shù),例如地理服務(wù)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)、一卡通服務(wù)等,將信息化管理覆蓋到智慧物流園區建設過(guò)程中的各個(gè)角落,使得人、車(chē)、物的離開(kāi)都能夠實(shí)現數字登記、網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)以及數據庫管理,最終保證人、車(chē)、貨物能夠始終在智慧網(wǎng)絡(luò )中運行。通過(guò)加強信息整合服務(wù)集成,最終實(shí)現智慧物流園區規劃與建設的智能化以及信息化發(fā)展。
當下智慧物流園區在規劃和建設的過(guò)程中,應當將網(wǎng)上交易業(yè)務(wù)管理以及商務(wù)協(xié)同作為發(fā)展的重要核心,通過(guò)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)鏈、整合廠(chǎng)商以及公司資源,以商務(wù)平臺的方式將電子商務(wù)交易融入于其中,同時(shí)也應當加強對于智慧園區管理系統的信息化發(fā)展,充分拓展停車(chē)場(chǎng)、一卡通以及管理系統等業(yè)務(wù)模塊,最終為智慧物流園區的規劃和建設提供全程的服務(wù),提高智慧物流園區的價(jià)值以及市場(chǎng)競爭力。在智慧物流園區發(fā)展的過(guò)程中應當始終以商務(wù)平臺作為重要的依托,加強物流園區與平臺之間的協(xié)調和溝通,做好園區與平臺之間的信息共享,最終實(shí)現業(yè)務(wù)服務(wù)全程化以及物流園區管理的智能化發(fā)展,并將其作為重要的特色,建設具有一定處理能力的智慧節點(diǎn),這也是加強物流園區溝通的重要保障。
通過(guò)建立智慧物流園區,加強規劃和發(fā)展,能夠有效解決園區存在的信息孤島情況,避免造成資源的浪費。與此同時(shí),也能夠幫助人們解決物流園區在發(fā)展過(guò)程中存在商機、配送、后勤、行政的各方面的問(wèn)題以及困惑,最終提高智慧物流園區規劃與建設的質(zhì)量以及競爭力。在依托平臺的基礎之上,拓寬物流限制,對于智慧物流的規劃而言主要以大數據技術(shù)、云計算技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)作為核心的信息平臺建設,同時(shí)也可以為相關(guān)企業(yè)提供產(chǎn)品研發(fā)展示,加強數據的分析以及交換,通過(guò)展開(kāi)一系列的商務(wù)培訓工作,從而為公共服務(wù)體系發(fā)展提供支撐,這也是物流園區智慧化方向發(fā)展的重點(diǎn)。
2、建設原則
1)前瞻性
在對智慧物流園區系統進(jìn)行設計的過(guò)程中,在理念上應當適度超前,只有在思想上站得更高,才能夠保證智慧物流園區在發(fā)展的過(guò)程中信息平臺始終處于領(lǐng)先地位,同時(shí)管理模式也應當比較先進(jìn)。作為設計人員不僅應當考慮當下智慧物流園區發(fā)展過(guò)程中所需要的信息化技術(shù)支撐,同時(shí)也應當考慮智慧物流園區未來(lái)的業(yè)務(wù)模式走向。
2)先進(jìn)性
在智慧物流園區規劃與建設的過(guò)程中,最基本的是將信息平臺打造成智慧物流園區發(fā)展過(guò)程中的核心競爭力,因此管理人員在將信息技術(shù)實(shí)際應用的過(guò)程中,也一定要確保技術(shù)的先進(jìn)性以及領(lǐng)先性,只有這樣才能夠更好地引導和規范智慧物流園區發(fā)展過(guò)程中的業(yè)務(wù)模式。
3)可擴展性
在對智慧物流園區建設系統進(jìn)行設計時(shí),一定要確保可擴展性,既要滿(mǎn)足未來(lái)業(yè)務(wù)系統的擴展需求,也應當充分發(fā)揮系統建設投入的最終效用,避免出現重復投資的情況。
4)集成化
一些項目由于建設的時(shí)間較緊,且對于各方面的要求較高,因此在推進(jìn)智慧物流園區建設的過(guò)程中,應當盡量采取集成化的建設原則,通過(guò)充分運用當下存在的產(chǎn)品以及技術(shù),而不是對所有的系統進(jìn)行重新開(kāi)發(fā),這樣不僅能夠加快智慧物流園區規劃與建設的進(jìn)度,同時(shí)也能夠確保系統的穩定性及先進(jìn)性。